כיסויי שסתומים של טויוטה 2JZ GE Vvti Billet

OEM-כיסויי סגסוגת מחולצים לפרופיל|2JZ-GE VVTi|R35 מוכן

5-ציר כרסום 6061-כיסויי אלומיניום T6 עבור 3.0L 2JZ-GE VVTi. שומר על גובה ציר Z של היצרן, מגן על PCV עם מחסומי אדים, ומתקין לוחות מרכזיים של GTE.

שדרוג מערכת ההצתה בנפח 3.0L VVTi עבור אינדוקציה מאולצת מצריך לרוב ייצור מותאם אישית. מארזי T6 בגובה 6061-של היצרן פותרים זאת על ידי קבלת סלילים חכמים R35 ישירות ולוחית המפרט המרכזית של GTE- ללא תושבות מתאם. הם מגנים על סעפת היניקה מפני מכה גבוהה של-סל"ד-באמצעות יציאות גדולות מדי של 10/12AN ומחסומי אדים פנימיים-רב-שכבתיים, ומחליפים את הפלסטיק המפעל המעוות בחום בקשיחות מבנית מוחלטת.

כדי להשיג היקף אפס-דליפה מבלי לשנות את מימד ציר Z-של היצרן, מחלקת ההנדסה שלנו השתמשה במיפוי חישובי תעשייתי על ראש צילינדר בתולי. נתונים גיאומטריים מדויקים אלה אפשרו לנו לייצר את כיסויי השסתומים של Toyota 2JZ GE vvti Billet עם שטוחות אוגן מובטחת של ±0.005 מ"מ. בניגוד לחלופות בפרופיל נמוך- הדורשות שינוי רתמת החיווט, שמירה על גובה ה-OEM מבטיחה מרווח מלא לרכיבי ההצתה הסטנדרטיים של היצרן. יתר על כן, כיסויי שסתומי בילט 2JZ שלאחר השוק הללו משלבים בוסי הרכבה מיוחדים של CNC-. השינוי הארכיטקטוני הספציפי הזה מאפשר למכניקה להדביק בצורה חלקה את סלילי -ניסאן R35 עם תפוקה גבוהה לצד פלטת העמק המרכזית -GTE -טורבו 2JZ-, ובכך לחדש למעשה את האסתטיקה של מערכת השסתומים של NA.

עומסי מסלול כבדים מאלצים נוזל מושעה לתוך קווי ה-PCV. כדי לנטרל זאת, מחסום אדים מפלדת אל חלד ואלומיניום רב-שכבתי מוברג ישירות מתחת לחוטי הנשימה העליונים-המורכבים. ניתן להגדיר את היציאות הספציפיות הללו עבור צנרת 10AN או 12AN, מה שמספק יכולות פינוי מאסיביות של ארכובה בעוד שהמפריד המכני שומר על צנרת המצנן הבין יבשה לחלוטין. המכלול כולו מתחבר ישירות לראש הצילינדר תוך שימוש באטמי גומי סטנדרטיים של OEM, ומבטל את הצורך בקידוח בלוקים או פתרונות איטום מותאמים אישית. השדרוג לכיסויי השסתומים של Toyota 2JZ GE vvti Billet מבטיח בסיס הגנת-דליפות עבור הגדרות NA-תפוקות גבוהות.

פועלת כיצרנית ייעודית של 2JZ GE ערכת כיסויי שסתומים, RCH Precision מספקת לרשתות כוונון עם חומרת רכבת שסתומים עקבית, ISO9001:2015. תהליך כרסום 5-הצירים שלנו מסגסוגת חללית שחולצה מבטיח אפס נקבוביות מיקרו- ופיזור תרמי מקסימלי. עבור מפיצים מסחריים שמעריכים ערוץ אספקה ​​להחלפת כיסוי שסתומים של טויוטה 2JZ GE בסין, מקור מלאי זה מגן על קהל לקוחות ה-B2B שלך מהעיוות המושרה בחום{10} הגלום בפלסטיק יצוק מזדקן. אספקת שדרוג כיסויי שסתומים של Toyota 2JZ GE vvti Billet באיכות גבוהה מבטיחה לבוני המנועים רכיב בלתי ניתן להריסה מוכן להתקנה מיידית. סגסוגת הבסיס היא אלומיניום שחול 6061-T6, חתוך אך ורק באמצעות ייצור חיסור.

מימד קפדני עבור ראש צילינדר VVTi בנפח 3.0 ל'. יישומי שלדה מאומתים כוללים את Lexus IS300 (JCE10) 2001–2005, 1998–2005 לקסוס GS300 (JZS160), ואת ה-NA VVTi JDM Toyota Supra (JZA80) 1998–2002. זה גם תואם פיזית לפלטפורמות טויוטה קראון, פרוגרס ואלטזה גיטה המצוידות בבלוק VVTi.

תְשׁוּמַת לֵב:ערוץ האיטום ההיקפי ממופה באופן חישובי אך ורק עבור ראש GE VVTi. הוא לא יתיישב כהלכה על בלוקים מוקדמים שאינם-VVTi או ראשי צילינדר 2JZ-GTE של היצרן.

תגיות פופולריות: כיסויי שסתומים של טויוטה 2jz ge vvti בילט, סין כיסויי שסתומים של טויוטה 2jz ge vvti בילט ספקים, יצרנים