מנוע 4G18
מנוע ה-4G18, שפותח על ידי מיצובישי ב-1996, הוא מנוע SOHC. דגמים חדשים של מותגי מיזם משותף כמעט ולא משתמשים בעיצובי SOHC. למנועי SOHC יש בדרך כלל תהליכי ייצור ועלויות נמוכות יותר מאשר למנועי DOHC. מנוע 4G18 מיוצר בסין כבר 10 שנים. בשל המבנה הקומפקטי שלו, ההספק הגבוה ויעילות הדלק, הוא נמצא כעת בשימוש נרחב בדגמים סיניים מקומיים רבים. בהשוואה למנועי 1.6 ל' דומים אחרים, מנוע ה-4G18 קטן יותר, קל יותר להתקנה בתא המנוע, עומד בדרישות קלות משקל, מפחית את משקל הרכב הכולל ומשפר את התאוצה ויכולת השטח-.
4G18 לעומת. 4מנועי G13
למעשה, מלבד התזוזה ותפוקת הכוח, הם זהים. שניהם מנועי מיצובישי ישנים בעלי עלויות נמוכות. דגמים סיניים רבים-נמוכים משתמשים בשני המנועים הללו. מנועים אלה בשלים מבחינה טכנולוגית, ועלויות התחזוקה נמוכות יחסית, מה שהופך אותם לחסכוניים מאוד-.